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大众这次真的摸懂中国消费者了?新车造型内饰设计不再大众?

2020-11-10 15:29:41 来源:互联网 阅读:0

今年无疑是汽车行业的危机之年,疫情的爆发打破了很多车企的节奏,但与此同时,汽车市场自身的规律依然在发挥着作用。
根据权威机构发布的调查报告,中国汽车消费已经呈现两个明显的趋势:一方面,90后一代的汽车消费占比从2016年的25%显著提升至2019年的42%以上,预计2020年将超过45%,成为真正的汽车消费主力军。另一方面,购车者对价格的敏感度正在降低,汽车消费升级的态势日益明显,其中,20-30万中高端市场正在成为新的蓝海。

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面对这样的新趋势,不少车企已经开始推出以年轻化和高端化为导向的新一代产品,即将上市的上汽大众途观X就是其中最引人注目的车型之一。

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神车迈入新世代

今年9月,途观X首次亮相就迅速吸引了整个SUV市场的目光。从搜索指数可以看到,在产品发布后,途观X的搜索量就迅速升高,在北京车展期间再次成为搜索热点,并一直保持着不低的热度。

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在天涯君看来,途观X受到关注主要有两方面原因。

首先当然是“途观”两个字。

自2010年首款车型问世后的十年间,途观在中国市场的销量超过200万辆,平均每个月卖出近2万辆,可以说是当之无愧的神车。途观二字在消费者中的号召力自然非同凡响。

但更重要的原因在于“X”。

在科技行业,X这个字母有着独特的魅力,往往代表着颠覆和创新。比如苹果首次取消实体按键的划时代产品iPhoneX,其中的X被很多人解读为phoenix——凤凰涅槃,Google公司也有一个专注研发各种黑科技的神秘部门叫做 Google X,“钢铁侠”马斯克更是用这个字母命名了Space X公司。

在途观X的“X”上,我们同样可以看到这样的思路。在不久前的北京车展上,上汽大众销售公司总经理贾鸣镝就表示,途观X是“上汽大众SUV战略布局的新起点”,具有“迈向未来的重要历史意义”。

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